Spoga’s Weblog

Dinge, die mir zum amerikanischen Führerschein einfallen:

- kostet fast nix

- die Theorie-/Praxisprüfung ist ein Witz

Den ersten Punkt kann ich bestätigen (ist, wenn nichts schiefläuft, zumindest in Massachusetts für $90 zu haben, es sei denn man ist unter 18 Jahre alt, dann ist alles etwas anders, aber dazu später mehr). Den zweiten Punkt kann ich nur bedingt bestätigen. Eigentlich ist die Theorieprüfung ein Witz, lachen kann man darüber auch, ich allerdings erst jetzt (nachdem ich sie im 2. Versuch bestanden habe!!!). Tja, für meine Harvardprüfungen werde ich mich jedenfalls besser vorbereiten…

Um etwas Klarheit in die Sache zu bringen, beginne ich die Geschichte letzte Woche Mittwoch Abend. Da habe ich mir ca. eine Stunde Zeit genommen um mir aus einem 160 seitigen PDF die 30 Seiten, die die amerikanischen Verkehrsregeln betreffen, durchzulesen. Es gibt da ja doch den einen oder anderen Unterschied: 4-way-stops, Fahrbahnmarkierungen, das Abbiegen an roten Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen, etc. Nachdem ich mir ein paar Beispielfragen durchgelesen habe, dachte ich, dass ich ganz gut vorbereitet wäre. Übrigens muss man hier von 20 Fragen nur 14 richtig beantworten und hat für den Test 20 Minuten Zeit. Donnerstag Morgen also endlich Mal wieder beim RMV in die Schlange gestellt (das ist das Amt mit dem freundlichsten Personal in ganz Amerika) und dann nach ca. einer Stunde habe ich endlich vor einem der PCs gesessen, an denen man den Test bestreiten darf. Tja. 20 Fragen später hatte ich leider die letzte Frage falsch beantwortet (das waren dann 7 von 20 falsch) und bin durch den sagenumwobenen amerikanischen Theorietest durchgefallen… Stand sozusagen kurz davor mein Master-/PhD-Studium gar nicht erst anzutreten…

Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass mir nicht bewusst war, dass man für die Theorieprüfung hier wissen muss, welche Strafen auf einen zukommen in allen möglichen Situationen (in die man eigentlich gar nicht erst geraten sollte). Nicht dass man nur die einen betreffenden Strafen genau kennen muss, nein man muss auch die Strafen für die 16,5-18 Jahre alten Fahranfänger wissen, für die alle Strafen höher ausfallen. Um das ganze etwas zu veranschaulichen hier ein paar Fragen:

Wieviel $ Strafe zahlt man, wenn im Auto eine 12-16 jährige Person sitzt, die nicht angeschnallt ist?

Wie lange wird einem 16,5-18 Jahre alten Fahrer der Führerschein entzogen, wenn er innerhalb der ersten 6 Monate nach der praktischen Prüfung einen Insassen im Fahrzeug hat, der jünger als 18 Jahre ist? (ja, wer hier den Führerschein unter 18 macht, darf die ersten 6 Monate niemanden unter 18 im Auto sitzen haben!) Hierfür gabs als Antwort z.B. 30, 60, 90 oder 180 Tage

Also kurz gesagt, es geht nicht darum zu beantworten „Was bedeutet dieses Verkehrszeichen“, „Wer hat Vorfahrt“, etc. sondern, wie viel muss ich blechen, wenn ich nicht so fahre, wie ich es eigentlich sollte.

Ich habe mich dann das Wochenende mit den kompletten 160 Seiten des PDFs auseinandergesetzt und habe am Dienstag die gleiche Prozedur wieder durchlaufen und diesmal nur 2 Fragen falsch beantwortet. Der Test am Dienstag bestand eigentlich nur aus Fragen, die irgendwelche Strafen betrafen.

Ein zweites wichtiges Thema im Theorietest sind irgendwelche statistischen Erhebungen:

Wieviel % aller Unfälle auf dem Highway werden durch Alkohol am Steuer verursacht?

Um wieviel % kann das Verletzungsrisiko gesenkt werden, durch das Tragen eines Anschnallgurtes?

Und mein persönlicher Favorit unter den Fragen (habe ich am Dienstag auch falsch beantwortet)

Wieviele verschiedene Klassen an Führerscheinen stellt das RMV aus? Na, wenn das mal nichts ist, was jeder Fahranfänger unbedingt wissen sollte!!!